火燒車司機蘇明忠,這兩天有看到片斷的消息說是中國來的,想上網查一下有沒有深入一點的追蹤報導…一時找不到答案。
今天(7/31),有一則新聞,就是中國旅客團因為不想去店家消費,讓導遊抽酬金,最後被中國來台灣的女導遊丟包,全團被丟在休息站三小時。
中國團來台旅遊,被「一條龍式」的旅遊集團掌控,中國方面不但出資掌握相關的公司(旅行社、飯店、遊覽車、消費的商店…),連在台灣的相關行業從業人員怎麼好像也漸漸都是中國來的樣子?????
馬政府時期的宣傳,大概是說:中國來台灣出錢投資,然後台灣人可以有多一點的就業機會…bla bla…但從最近的這兩則新聞看來,實情好像不是這樣子…彷彿「出資者」、「遊客」、「從業人員」,都不是台灣人。
在「出資者」及「遊客」是中國人,但「從業人員」是台灣人的情形下,台灣從業人員好歹還可以在「出資者」拿走大部分的利潤後,賺取一些小利,但如果連從業人員都慢慢地由台灣人變成中國人(真結婚、假結婚、工作簽、投資簽、學生簽、假觀光真打工…),那出現在我腦海中的景象就是:中國資本家來台灣投資,所以大錢是中國資本家賺走了;中國從業人員用各種方式來台,比例越來越高,小錢由中國從業人員賺走了;待宰的肥羊,是中國遊客,乍看之下好像和台灣沒什麼利害相關,但別忘了,只要這個「中資一條龍」的消費環結中出了什麼問題,氣急敗壞的家屬、國台辦官員,就是叫你TMD台灣政府要負責、要買單…。
當然,出現火燒車、重大糾紛…等,我相信都是個案,那通案是什麼呢??? 商業的投資與活動,一定會有附隨的社會成本及資源耗損,塞車、景點人擠人、垃圾量增加、用水用電用油量增加(碳足跡)、公物的壞損…,在好一點的model之下,我們付出了這些社會成本(減分),但是我們賺到了錢,運用這些錢來改善生活、增加建設或維護環境(加分),在加分減分中,儘量去尋求一個「正分」的結果;但現在,可能會發生只有減分、沒有加分的「負」結果,我們的社會成本增加了、我們資源耗損了,但…我們只賺到了中國資本家拿走大錢後、中國從業人員再拿走小錢後,剩下的奈米零頭渣。
台灣…正在被一點一滴地消耗與略奪,這個比火燒車還可怕,因為火燒車你看得到,但這件事…它不只正在進行中,而且最重要的是…你還看不到…。
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